O politice jsem nikdy psát nechtěl, ale tohle téma je jen politické.

Jak jinak si vysvětlit neracionální krok, kterým je zúžení magistrály pod sukénkou snížení emisí (hluku a zplodin). Obyvatel na magistrále je mi líto a věřím, že jednou to bude komunikace s poloviční zátěží, až se dostaví to, co má být dostavěno už od posledního století. Nicméně současné manévry, které nejsou jistě levné, mi připomínají cimrmanovské odškrtávání/hledání slepých uliček.

Nepamatuji si, kde by instalace retardérů - ubrání pruhu je zpomalovací opatření - v podobně exponované lokalitě vedla ke snížení zátěže jako takové, přineslo to tyto dopady:

• úsekem neprojelo více vozidel,
• zvýšily se emise jako důsledek akcelerace za retardérem resp. v něm
• provoz se z části přelil do okolních lokalit, které jsou na to připraveny ještě méně než kritické místo
• po jeho odstranění si všichni ulevili
• provoz se zpomalil

Ale jsem jen běžný občan a nemám asi všechny informace, které vedly k tomuto kroku, třeba se to opatření ukáže jako geniální a já pak sklopím uši. Protože to myslím vážně, píši si svůj názor do svého poznámkového blogu, abych pak za půl roku neříkal, že jsem to říkal.