Převodovka je vybavena volnoběhem - neutrálem. "Při řazení volnoběhu z prvního převodového stupně nelze vynechávat neutrál". K nalezení neutrálu nejprve zařaďte první rychlost a následně řadící páku zdvihněte. Převodovka pak klidně přejde v běh na prázdno.

Brždění a zastavení

-zcela uzavřete plyn, avšak nemačkejte páčku spojky (kromě řazení), aby brzdil i motor

-převodové stupně postupně podřazujte dokud nezařadíte první převodový stupeň

-při brždění stlačujte stále obě brzdy současně. Avšak přední brzda se všeobecně tiskne o něco silnější jak zadní. "Brždění motorem bude při mačkání spojky nutném pro podřazování oslabené a nedostatečné".

-vyvarujte se zablokování brzd a z toho následujícího skluzu kola. Vyhněte se manévrování řidítky během brždění. Rychlost vždy adekvátně upravte již před počátkem manévru.

-při nouzovém brždění bez možnosti podřazování co nejsilněji stiskněte brzdy avšak jen tolik,  abyste nedostali smyk