Řízení => spojení bez vůlí, vedení zlehka, žádné překážky díky kabelům a lanovodům

Brzdy => opotřebení obložení kotoučové brzdy: minimální síla brzdové destičky 1 mm

-žádný únik brzdové kapaliny

-20 – 30 mm dlouhý chod pedálu zadní brzdy

-opotřebení zadní bubnové brzdy: ukazatel je v provozním rozsahu "USABLE RANGE" (pozn. autora: tzn. angl. "použitelný rozsah")

Rukojeť plynu => 2-3 mm vůle

Spojka => 2-3 mm vůle páčky spojky, lehký chod

Chladící kapalina => žádný únik, hladina kapaliny při studeném motoru mezi minimální a maximální značkou

Víko chladiče => správně nasazené

Elektrická zařízení => osvětlení a klakson jsou funkční

Nouzový vypínač => zastaví chod motoru

Stojany motocyklu => vlastní síla pružiny dokáže stojan sklopit zpět do výchozího postavení, což znamená, že není opotřebovaná ani poškozená.

Viz. také výstražná nálepka na vnitřní straně "levého" bočního krytu.

 

Pozn. autora, v případě mojí Modré je nálepka na vnitřní straně pravé podsedlovky ve směru jízdy a to tato: